轮船事故

出处：按学科分类—知识概念 河北科学技术出版社《中国简明数典》第507页（2231字）

☆纽约游览船在伊斯特河失火事件发生时间：1904年6月15日，死亡总人数：1030人。

☆泰坦尼克号游轮从昆士敦启航时间：1912年4月11日；与冰山相擦撞时间：4月12日23时40分，沉没时间：4月13日2时18分，整个沉船过程历时：2小时38分；全船乘员数量：2207人(一说2340人，一说2219人，一说2154人)，其中乘客：1316名，船员：891名(一说874名)；死亡人数：1595人(一说1513人，一说1503人，一说1517人)，死亡者中有中国人：6名；坐小船生还人数：706人(一说651人，一说705人)；当时头等仓票价：5．5万美元／张。

☆泰坦尼克号总重量：46329吨，排水量：6．6万吨；长度：约250米，宽度：约28米；船内设有甲板：9个，电梯：4个；三个锚总重量：31吨；每个锅炉重量：100吨(共9个锅炉)：中间1台螺旋浆直径：4．9米，两侧2台螺旋浆直径：5．5米；

☆泰坦尼克号建造总耗资：7500万英镑(1912年价格)，参加该邮船建造的工人：17000人。

☆泰坦尼克号与冰山擦撞时航行速度：40千米／时；与泰坦尼克号邮船相撞的冰山水面以上高度：30米；泰坦尼克号船体被冰山撞出裂口长度：100米左右。

☆泰坦尼克号残骸被海洋学家鲍勃·巴拉德首先发现时间：1985年；残骸处海水深度：约3200米(一说3650米)；首次对残骸进行考察时间：1991年。

☆德国运输船被前苏联潜艇击沉时间：1945年1月30日，船上载有德国人：6000人，得救者：903人。

☆日本渡船在津轻海峡沉没时间：1954年9月26日，死亡总人数：1172人。

☆美国“长尾鲛”号核潜艇沉没时间：1963年4月10日，该核潜艇当时潜水深度：100英尺，船体折断成两截后沉入海底深度：7000英尺。

☆悬挂利比里亚国旗的“肯亚”油轮搁浅时间：1967年3月18日，泄漏原油：12．3万吨，污染法英海岸总长度：80千米。

☆两艘利比里亚油轮在南非海岸相撞时间：1972年8月21日，泄入海中原油：10万吨。

☆“海星”号油轮在阿曼湾沉没时间：1972年12月19日，泄入海中原油：11．5万吨。

☆日本“昭和丸”油轮在马六甲海峡遇险时间：1975年6月7日，泄入海中原油：23．7万吨。

☆“奥林匹克勇敢”号油轮在法国海岸断裂时间：1976年3月13日，泄入海中原油：25万吨。

☆“乌尔奎拉”号油轮在西班牙爆炸时间：1976年5月12日，该油轮泄入海中原油：10万吨。

☆利比里亚“卡迪兹”号油轮在法国西北海岸搁浅时间：1978年3月16日，泄入海中石油：23万吨。

☆西班牙“卡斯特罗”号油轮在好望角起火时间：1983年8月5日，泄入海中原油：10万吨。

☆英国渡轮倾覆事件发生时间：1987年3月6日，死亡人数：189人。

☆赞比亚游船沉没时间：1987年7月5日，死亡乘客：近400人。

☆菲律宾大海难发生时间：1987年12月20日，两船相撞后导致死亡人数：1500多人，生还者：27人。

☆美国“瓦尔迪兹”号油轮在阿拉斯加威廉太子湾触礁时间：1989年3月，泄漏原油：24万桶(4．5万吨)，海岸污染范围：1280千米，该地区渔业损失：0．5亿～1亿美元；溢油区死亡海鸟：3．3万只，海獭：993只，海鲸：19只。

☆“爱沙尼亚”号轮船沉没时间：1994年，死亡人数：900人。

☆印尼沉船事故发生时间：1999年2月7日，至9日获救人数：20人，下落不明者：280人。

☆新加坡邮轮在马来西亚海域失火沉没时间：1999年5月20日，“新日景号”豪华邮轮全长：213．6米，载重量：30440吨；该邮轮层数：11层，游客容纳量：1024名，编有船员：770名；该邮轮沉没时船上乘有游客：472名，分属国家：24个；船上工作人员：632名(大部分来自菲律宾)；参加救援船只：3艘警艇、9艘军舰、2艘货轮及附近渔船；整个沉船过程历时：约10个小时；(全部)获救的乘员：1104名。