吴淞铁路

出处：按学科分类—政治、法律 湖北人民出版社《中外关系史辞典》第426页（305字）

外国人在中国修建、经营的第一条铁路。

1874年(同治十三年)，英商怡和洋行以建造“马车道”为名，购买土地，建筑从吴淞到上海的铁路，全长12英里，是年11月动工，至1876年(光绪二年)夏竣工通车。一时“旅客趋之若鹜”，车站拥挤不堪。但此路建成以后，遭到上海当局的反对。8月3日，压死士兵1人。

于是反对者与英方交涉，要求“以命偿命”。英国驻华公使威妥玛令火车暂时停驶，并派人与两江总督沈葆桢谈判。结果由沈代表清政府于10月24日以现银28．5万两将路买回，并于次年拆毁。1897年(光绪二十三年)2月，盛宣怀又奉命开始修筑吴淞铁路，于次年8月完工，9月1日通车。