船舶停泊艘天

出处：按学科分类—经济 吉林人民出版社《运输经济辞典》第150页（314字）

报告期内船舶在港停泊时间的总和，它由生产性停泊、非生产性停泊和自然因素停泊三部分组成。具体计算时，以艘时为计算单位，除以24小时，折算为艘天。生产性停泊时间指船舶在运输生产过程中所必需的停泊时间，包括装卸作业时间、技术作业时间、必需的移泊时间及其它生产性停泊时间；非生产性停泊时间指由于运输、装卸组织不善，或因货物不能按时集中等运输生产过程中非必需的停泊时间；自然因素停泊时间指因风、雨、雪、高温季节等各种自然因素影响而造成的停泊时间。合理组织船舶在港作业，提高装卸效率，缩压船舶非生产性停泊时间，减少和克服气候等自然因素的影响，是减少船舶停泊总艘天数，加速船舶周转的重要途径。