出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第866页（257字）
定时控制最小交通延误的信号配时方法。首先假设交通网络中任何一条支路上的交通延误只与支路两端路口交通信号配时的差别有关。又假定网络中使用统一的交通信号周期，支路两端交通信号之间的每一个相位差偏移对应一个延误，通过将道路网络中的两条支路并联或串联求得最小延误，然后再扩展到一条支路进行并联或串联组合，经过重复组合，把整个网络简化成两个点之间的连接关系，求得总延误最小解，再通过组合规定反过来一步步求出各个交通信号相位差、绿信比和信号周期，系统的周期要能整除一个主周期。