方程式赛车

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第290页（545字）

按国际赛车联盟(FIACR)规定标准制造的四轮竞赛“汽车”。

这些标准主要对车长、车宽、车重以及发动机的功率、排量、是否用增压器、轮胎尺寸等技术参数作了严格的规定。按结构分为：一级方程式赛车、二级方程式赛车、三级方程式赛车和自由方程式赛车四种。世界流行的一级方程式赛车主要参加世界一级方程式汽车大赛(通常简称F1)，一般采用排量为3．5L、12气缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机，功率可达479kW；底盘采用轻金属或碳化纤维制造，整备质量小，结构坚固，最小离地间隙50～76mm；车身细而长，高度很低，流线型好；一般前轮宽300mm，后轮宽400mm，宽大的车轮极为显眼地暴露在车身之外；在良好气候条件下使用无花纹的“干地轮胎”，湿滑场地使用有花纹、附着性能好的“湿地轮胎”；整车总质量不超过600kg。二级和三级方程式赛车外形和一级基本相同，其发动机排量为2L。自由方程式赛车具体规格由竞赛主办单位决定。现代方程式赛车性能良好(速度从零开始升到160km／h只需4．5s，最高速度超过320km／h)，安全性高，每辆赛车都是世界着名汽车厂家的精心杰作，其价值不亚于飞机。

一级方程式赛车