华德矿务公司

出处：按学科分类—历史、地理 中国社会科学出版社《义和团大辞典》第139页（872字）

德国在山东进行殖民掠夺的机构之一。

根据1898年签订的中德《胶澳租界条约》，德国帝国主义不仅获得了在山东修建铁路的权利，而且还攫取了在沿铁路两旁30里内开采各种矿产的权利。《胶澳租界条约》签订后，组成山东铁路公司的德国财团，为了同时获得山东矿业的开采权，也组织了一个“德华山东矿务公司”，中国官民一般称它为“华德矿务公司”。

1899年6月1日，德国政府在向山东铁路公司颁布特许令的同时，也给华德矿务公司颁发了一个特许令，主要内容是：1．特许令受领者五年，有在山东拟建筑的沿铁路两旁30里内探查、呈请开采各种矿产的特权，逾五年后则取消之。

2．特许令受领者要在公司的形式下组织一个或数个德华公司，其中至少有一个在三个月内组织起来。

3．为补助胶州湾工事及其他行政费用，矿业公司分配红利照实收股本在5分以上时，应将红利的一部分报效给德国的胶澳政府，其计算办法与铁路公司相同。4．矿业公司应将其采出煤炭，先供德国海军应用。

德国的银行垄断财团按照德国政府的这个特许令，于1899年10月10日在柏林正式组成了华德公司，并向德国政府登了记。同德国的山东铁路公司一样，它也是直接为德帝国主义政治经济服务的。

当时公司的预定资本为1200万马克。实际投资为152．7万元。该公司于1900年3月21日，与山东地方政府签订了一个《山东德华矿务公司章程》。在该公司经营下，开挖了坊子、淄川两处煤矿。

它所经营的山东煤矿，是当时帝国主义在中国经营的着名大煤矿之一。其煤炭产量，仅次于开滦和抚顺，占第三位。

德华矿务公司经营十多年，营利多让铁路公司以运价形式夺了去，它本身营利并不多。

从1904年到1913年，它总共盈利才180多万马克，而亏损却达320多万马克。

在这种情况下，德国的董事们不得不决定将该公司结束，于1913年初将矿务公司的全部资产转让给华德山东铁路公司，换成了铁路公司的股票。合并后，成立了总公司，预定资本为6000万马克，下设铁路与矿山二部。

矿山部本部设在青岛，下设坊子煤矿、淄川煤矿、金岭镇铁矿三事务所。