火车运输

出处：按学科分类—知识概念 河北科学技术出版社《中国简明数典》第96页（1075字）

☆1950年我国铁路货物周转量：394．1亿吨／千米；1952年：602亿吨／千米；1957年：1346亿吨／千米；1965年：2698亿吨／千米；1978年：5345亿吨／千米；1980年：5717亿吨／千米；1983年：6646亿吨／千米；1993年：11955亿吨／千米。

☆1949年我国铁路客运量：10297万人；1952年：16352万人；1978年：81491万人；1993年：105458万人。

☆1987年我国铁路旅客周转量占市场份额总比：54%；1996年占市场份额总比：39%。

☆1997年我国铁路运送旅客总人数：9．16亿人次，与1996年比下降幅度：2．8%。

☆1949至1993年我国铁路客运量年均递增速度：6．17%；旅客周转量年均递增速度：8．19%。

☆1949至1993年我国铁路货运量年均递增速度：8．51%；货物周转量年均递增速度：10．61%。

☆新铁路运行图实行时间：1981年10月11日零时；新运行图开行旅客列车：906对，与旧运行图比增加量：64对；货物列车增加量：194对。

☆我国铁路客车第一次提速时间：1997年3月31日18时；客车提速后的速度：110～140千米／时。

☆我国铁路客车第二次提速时间：1998年10月1日；三大干线提速区车速：140～160千米／时，非提速区车速：120千米／时，广深线最高车速：200千米／时。

☆1998年10月1日起我国旅客列车开行对数：1108对，与此之前比增加对数：141．5对；快速列车开行对数：80对，增加对数：40对；单程8小时以上的夕发朝至列车开行对数：228列；在此之前夕发朝至列车开行对数：64列。

☆首列私人承包的列车投入运营时间：1998年3月18日；富奎集团公司总裁黄学武每天需交承包金：93万元，一年向铁道部上交承包金：3．39亿元；黄学武包租第二列列车并投入运营时间：1998年4月18日。