中国援建坦赞铁路

出处：按学科分类—政治、法律 湖北人民出版社《中外关系史辞典》第148页（510字）

坦赞铁路是连结坦桑尼亚联合共和国和赞比亚共和国的主要干道，自坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆起，经过杜马、赞比亚的纳孔德到赞比亚的卡皮里姆波希止，全长1860公里，其中在坦桑尼亚境内有977公里，在赞比亚境内有883公里。

由中国、坦桑尼亚、赞比亚3国政府于1967年9月签订协定合作修建，但整个工程由中国负责无息贷款(10亿人民币)、设计、提供设备和组织施工。该铁路于1970年10月开工，沿线多深山峡谷，沼泽遍布，地形复杂，气候异常，工程艰巨。中国工程技术人员和当地人民克服困难，于1975年6月提前铺轨完毕，1976年7月，中国政府在新卡皮里姆波希火车站将铁路移交给坦、赞两国政府，全线正式通车。这是中国建国以来最大的援外工程。1983年8月11日，3国举行关于铁路第4期技术合作的部长级会谈，中国同意延长贷款偿还期限10年，同时提供了新的贷款和增派专家协助经营。1989年，3国又签署第6期合作议定书，中国将继续派遣专家指导与协助营运管理，并向两国提供5 000万人民币贷款用于铁路的发展。

此铁路的建成，为赞比亚提供了第二条出海口通道，可担负60%左右的进出口物资运输。